TROMMELLAGERS

TROMMELLAGERS
Productnr.: AD502
Prijs ex. BTW: € 41,28
Prijs inclusief BTW: € 49,95
Om zeker te zijn of deze defect zijn (of het niet de motor lagers zijn!)haal de snaar eraf die de trommel aandrijft en luister of klinkt als trein. en schavend. Vervolgens zouden dan vervangen moeten worden de binnen-lager, de buiten-lager en de simmering. Is dit defect dan de volgende handelingen

Dat gaat een aardig klusje worden. Dus als eerste neem een dag vrij, genoeg koffie en geen vrouw en kinderen in huis vanwege het vloeken.

Het is verstandig om foto´s te maken van wat u doet en hoe het een en ander vastzit, doe dit bij alles wat u losmaakt.

1.Haal de bovendeksel los, 2 schroeven aan de zijkant van de deksel.

2.Open de servicedeur, 3 schroeven in de zeepbak, 3 zeskanten rond de manchet, onder bij het filter zit nog een bevestigingshaak.

3.Maak de manchet los van de voorkant.

4.Maak de bedrading los van het front naar de rest van de machine en verwijder de servicedeur door onderaan het scharnier los te maken.

5.Maak de slang van de kuip naar de pömp los.

6.Haal de bedrading van het element los en ook het zwarte slangetje naar de drukkamer. ( Voorzichtig met het tuitje!!)

7.Schroef de schokbrekers los van de waskuip.

8.Haal de stekkers los van de motor.

9.Verwijder de zeepbak en maak de slangen los van het inlaatventiel.

10.Als ik nu niets vergeten ben hangt de kuip nu los van de rest van de machine, controleer dit even, want de kuip moet eruit.

11.Neem 2 plankjes die net zo dik zijn als de rand waar de veren van de kuip inhangen.

12.Leg deze in de linker of rechterzijkant en leg de machine op deze zijkant.

13.Trek de kuip voorzichtig uit de machine en haal de veren los.

14.Haal de snaar van de motor los en verwijder het snaarwiel van de trommel.

15.Haal het kruis een beetje omhoog en tik met een hamer en een plankje de as los van de trommel. Dit kan soms erg vast zitten !!

16.Schroef het lagerkruis los van de wastrommel.

17.Als alles goed is gegaan is nu het lagerkruis er compleet af en kunt u de lagers vervangen.

18.Let wel op dat u een orginele set koopt met daarbij een nieuwe pasbus voor op de as, deze moet u met een bijteltje voorzichtig van de as aftikken.

19.Het kan voorkomen dat het onderste lager vast op de as blijft zitten, in dat geval heeft u een grote zware poelietrekker nodig om deze eraf te krijgen en veel geduld........soms blijft zelfs de binnenring van het lager zitten en dan dient u de lagerring te verwarmen.

20.Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.