Om de juiste storing te kunnen bepalen en voor de juiste onderdelen heb je hetzgn E-Nr en het FD-nr nodig, dat staat bij BOSCH SIEMENS modellen in de deur of op een sticker achterop. Je kunt deze nummers noteren of een foto ervan maken.
STORINGCODE / FOUT CODE BOSCH / SIEMENS WASAUTOMATEN o.a. WFP serie Voor drogers met display gelden deze codes ook.

E00 Bosch storingscode E00/E0 is een algemene melding, Meestal is het deurslot defect en knippert het deurslot lmapje al af en toe als indicatie. zie daarvoor http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-DEURSLOT

E02: Probleem met de motor of de aansturing hiervan. Controleer als eerste de lengte van de koolborstels. Indien korter dan 15 mm deze op voorhand vervangen.zie hiervoor http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-KOOLBORSTELS

E3 storing staat voor probleem met deur vergrendeling/deurschakelaar. Dit kan de deur vergrendeling zelf zijn maar ook de pen of haak constructie aan de deur. zie hiervoor evt ook www.euromaxx.nu/onderdelen/bosch-siemens/

E6, E18 of E36 Er is een probleem met het afvoeren van het water. Dit kan de afvoerpomp zelf zijn, of de afvoer. lees meer op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-NEFF-WASMACHINE-STORINGSCODES-E18

E09 Storing veel bij afvoerdrogers waarbij dan het verwarmingslement vervangen moet worden, dit is niet een heel ingewikkelde ingreep maar om de juiste te bestellen stuur je de gegevens van het plaatje aan de achterzijde pep email of het E-nummer in de deur opening en dan kunnen wij het juiste type opsturen en een prijsopgave doen
E09 bij wasmachines is vrijwel altijd lekkage vaak op het pomphuis – slang

E10 Dit is een storing in het i-Dos systeem dat is het doseersysteem voor wasmiddel. De wasmachine heeft het i-DOS systeem direct uitgeschakeld. Je kan alleen nog gebruik maken van de handmatige dosering.

Hoe kan ik dit oplossen?
Deze storing is helaas niet zelf op te lossen. Neem direct contact op met EUROMAXX. Ondanks deze storing kun je wel gewoon blijven wassen met handmatige dosering in de wasmiddellade.
E18 Er is een probleem met het afvoeren van het water. Dit kan de afvoerpomp zelf zijn, of de afvoer. lees meer op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-NEFF-WASMACHINE-STORINGSCODES-E18

E23, E35
De wasmachine heeft water geconstateerd op de bodemplaat, er is dus mogelijk een lekkage.

Hoe kan ik dit oplossen?
Om een grotere lekkage te voorkomen, draai je de kraan dicht en ontkoppel de wasmachine van het stroomnetwerk.
Neem hierna direct contact op met EUROMAXX voor herstel aan huis of kom met je wasmachine bij ons langs.
E29 de wasmachine krijgt niet genoeg of niet snel genoeg water binnen. dat kan dan een aantal oorzaken hebben, maar allereerst even een check dat het niet de electronica in eerste instantie is; Tijdens het innemen kijken of water de deurrand haalt en zo niet dan zelf tegelijk met het vullen er water met een gieter in doen tot de deurrand. Werkt dan alles wel dan;
Het waterslot is defect zit aan de kraan en is verstopt of defect (bromt hij wel?) en/of de kraan komt geen water uit
Het inlaatventiel defect of de draadjes zitten een beetje los of zijn gebroken (staat 220volt op!!!)
Het filter van de afvoerpomp is verstopt
Het slangetje van de hoogteregelaar is verstopt, doorblazen en opnieuw en ook kan dan de hoogteregelaar zelf defect zijn.
Het slangetje is bovenaan rechts achter in de hoek los geraakt van de kunsstof houder (met slangklemmetje vastzetten)
Als laatste; bij sommige modellen zit op de inlaat niet twee maar drie stekkertjes, in dat geval kan de rt meting vanaf de module fout zijn dus electronica storing is erg duur dus dan dient het waterslot te worden doorgeprikt aan de kraanzijde. De kleppen in de machine zijn dan de bescherming geworden.

E32, E60
In de display knippert de melding E32 afwisselend met “End” op het display. Er is geen echte storing, maar de wasmachine heeft het wasprogramma onderbroken vanwege een onbalans in de trommel. Het wasgoed is ongelijkmatig verdeeld.

Hoe kan ik dit oplossen?
Verdeel de was goed in de trommel. Wissel kleine en grote kledingstukken af zodat de grote/zware kledingstukken niet aan één kant komen te zitten.
Start een centrifugeprogramma als de was er te nat uitkomt.
E36 Er is een probleem met het afvoeren van het water. Dit kan de afvoerpomp zelf zijn, of de afvoer. lees meer op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-NEFF-WASMACHINE-STORINGSCODES-E18

E43 er is een probleem met de motor en of koolborstels, bestel evt deze KOOLBORSTELS

E57 Het deurslot geeft kortsluiting en/of is defect, mogelijk slaan ook de stoppen eruit, ga niet te lang door met experimenteren daar anders de printplaat module beschadigd kan raken. Stuur je deurgegevens voor het juiste type en offerte en alles is op voorraad dus kan dan ook vandaag verzonden worden kijk ook voor dit onderwerp www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-deurslot/

E60 In de display knippert de melding E60 – E32 afwisselend met “End” op het display. Er is geen echte storing, maar de wasmachine heeft het wasprogramma onderbroken vanwege een onbalans in de trommel. Het wasgoed is ongelijkmatig verdeeld.

Hoe kan ik dit oplossen?
Verdeel de was goed in de trommel. Wissel kleine en grote kledingstukken af zodat de grote/zware kledingstukken niet aan één kant komen te zitten.
Start een centrifugeprogramma als de was er te nat uitkomt.
E67 is een verkeerd geprogrammeerde vermogensmodule, deze storing komt zeer zelden voor. Wat wel vaker voorkomt is dat deze storing in beeld komt NA een revisie van de module en in dat geval blijkt de oorzaak van de storing op deze module dan meestal door sluiting in de pressostaat = hoogteregeling te zijn ontstaan
De printplaat heeft dan een inkomende sluiting gekregen waardoor hij helemaal dood was. Na vervanging van de pressostaat is het euvel dan verdwenen.
In enkele gevallen is na vervanging van de pressostaat de storing niet meer te verhelpen omdat de printplaat de tweede keer kortsluiting niet heeft overleeft; dan is de EPROM opgeblazen en is alle moeite voor niets geweest.
Onderstaand nog de RT juiste variantcodes
Pos. 1 = Speed variant Variant code 0: Motor = 1400rpm / Oscillating system = 1400rpm
Pos. 2 = Aqua Stop / Warm water Variant code 2:Cold water without Aqua Stop
Pos. 3 = Door lock Variant code 1: Magnetic door lock (cannot be changed)
Pos. 4 = Flow sensor Variant code 0: without Flow sensor
Pos. 5 = Aqua sensor Variant code 0: without Aqua sensor (cannot be changed)
Pos. 6 = VT-Set Variant code 0: Serial PCB (cannot be changed)
Pos. 7 = Language cluster Variant code 0: Serial PCB (cannot be changed)
Pos. 8 = Language Variant code 0: Serial PCB (cannot be changed)
Pos. 9 = Brand name Variant code 2: Bosch
Pos.10 = Key assignment Variant code 1: Bosch
Pos. 11 = Setting Menu variant Variant code 0: Serial PCB (cannot be changed)
Pos.12 = Load display Variant code 1: without load display (cannot be changed)
Pos.13 = Child lock Variant code 0: without child lock
Pos.14 = Valve terminal Variant code 0: FK
Pos.15 = Control Variant code 2: E (ME191xy)

F01 Water inlaat storing; koppel de aanvoer slang los van de kraan en kijk of er wel water uit komt, kraan defect? bestel deze voor 12,99 bij ons.

Wel genoeg water, zit er een knik in de aanvoerslang of zit er een waterslot tussen die defect is? bestel deze bij ons voor 19,99, verwijder eventueel dit slot om te kijken of die defect is en kijk of alles dan wel goed werkt.

nog steeds niet goed kijk of er stroom komt op het inlaatventiel, zo nee dan storing printplaat of kabelbreuk, zo ja dan inlaatventiel defect bestel deze bij ons geef je nummers door voor offerte juiste type alles is op voorraad dus kan vandaag weg.

F02 Verwarming niet goed zie ook oinderwerp F37

F03 Afvoer storing/pomp/filter

F04 Motor storing – Koolb

F05 Motor storing – Koolb

F06 Deur sluiting DEUR VERGRENDELD
Open het klepje rechtsonder. U ziet dan een rubber slangetje, met rechts de filter
Haal het rubberen slangetje los
Plaats een opvangbak
Maak het dopje los
Laat het water weglopen
Draai het filter rechts los
Verwijder rommel en vuil
Controleer of de pomp wil draaien door even met de hand aan de pomp te draaien
Maak het filter schoon en schroef deze er weer in
Kies nu een programma, na afloop van het programma kan de deur waarschijnlijk weer open

F07 NTC onderbreking fout in verwarming.

F08 Deur geopend tijdens cylus of deurslot defect of deurslot heeft module defect gemaakt. Het kan een storing zijn die ontstaan is door te proberen te starten met de deur open of geprobeerd is de deur te openen tijdens het wassen. Of als de stroom uitegevallen is geweest of blikseminslag ed. In dat geval stekker eruit ongeveer 20 minuten dan opnieuw proberen en dan de stekker 180 graden draaien, dus andersom in het stopcontact doen.
Geeft dit geen verbetering dan is het deurslot de eerste verdachte, stekker eruit!. laat eventueel water leeglopen door onderin de plug eruit te halen als de deur niet opent vanwege water erin. als de deur opengaat dan manchet ring eraf halen. manchet wegbuigen, twee schroefjes eruit halen deurslot naar je toehalen stekkertje eruit even goed bekijken op smeltwerk of afwijkingen en eraan ruiken. is het brandlucht dan vervangen.mail ons even de Enr en FDnr nummers uit de deur dan kan hij vandaag nog op de post.

F09 Lekkage bodemplaat melding, zie ook E23 of E35
voor wasdrogers is F09 ; dat de temperatuur sensor (NTC) van het verwarmings element defect is of een vreemde waarde aangeeft.
Verwijder de kap aan de achterzijde. Je ziet nu het verwarmings element zitten.
Maak alles wat je nu ziet stofvrij en trek de rechter (ronde) sensor uit het element. Dit is de NTC, bij kamer temperatuur moet deze ongeveer 25 KOhm zijn. Bij 60 graden ongeveer 5 KOhm. Indien afwijkende waarde dan vervangen, lees dan meer op http://www.euromaxx.nu/VERWARMINGSELEMENT-BOSCH-SIEMENS-WASDROGER-649015-00649015

F10 Communicatie fout module printplaat, maar meestal is dit in de praktijk een module defect zie meer info module reparatie

F11 Overbelasting van de motor, als die tikt en knarst is er waarschijnlijk een lager kapot. Haal de aandrijfsnaar er af en kijk of de motor dan wel goed en stil loopt. Als dat zo is dan kan er ook een lager van de trommel kapot zijn. In een enkel geval is de NT module dan ook defect geraakt.

F12 Kortsluiting motor zie evt ook F43

F13 Netspanning te hoog

F14 Netspanning te laag

F15 Temp.sensor motor

F16 Spoelsensor defect, is de officiele melding maar in de praktijk blijkt vaak dat de deurschakelaar door regelmatig open en dicht wordt het metaal slap en gaat het palletje niet meer naar beneden, gevolg is dat de wasmachine nog steeds de deur als open ziet en dan F16 gaat geven. mail de gegevens voor een prijsopgave van het slot dan kan het vandaag nog verzonden worden. zie voor alle bosch siemens onderdelen ook www.euromaxx.nu/onderdelen/bosch-siemens/

F17 er komt geen/niet snel genoeg water in de machine.
Kraan wel open?
Wel voldoende waterdruk?
Filtertje tussen kraan en aquastop wel schoon?
Filtertje tussen slang en machine wel schoon (voor zover aanwezig).
Giet eens een paar liter water in de machine en zet hem dan aan.
Laat hem afpompen.
Pompt hij volledig af, dus hoor je hem lucht happen?
Blaas het slangetje van de novoregelaar eens door. Nivo regelaar (ronde bus/schijf met een paar draden en een rubber slangetje) zit rechts boven in de machine, verwijder hiervoor het bovenblad.
Geen succes dan printplaat opsturen voor revisie

F18 Bosch E18 storing zelf verhelpen

Is het Bosch E18 probleem na het volgen van de bovenstaande stappen nog niet opgelost? Een E18 foutmelding kan ook het gevolg zijn van een andere fout in de waterafvoer van de machine. Onze monteurs kunnen de storing snel en tegen een laag tarief repareren.

F21 Motorprobleem mogelijk koolborstels, lees meer over dit onderwerp www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-koolborstels/

F23 Waterlekkage op bodemplaat; Dit betekent dat de aquastop beveiliging is ingetreden! Vermoedelijk heeft machine water gelekt en staat er water op de bodemplaat! Water van bodemplaat verwijderen (door bijvoorbeeld machine even voorover te houden), dan werkt apparaat weer. Lekkage komt vermoedelijk van los slangetje van retourslang van afvoer terug naar kuip. hiervoor alleen FF bovenblad verwijderen en rechts achter slangetje weer bevestigen en eventueel met extra tie rap vastmaken! of manchet kan waterlekken. Soms komt het door een verstopt zeepbalje

F25 vuilwatersensor in onderzijde van de ketel, met name bij logixx 8 modellen.

F26 E26 Analoger Drucksensor fehlerhaft ;De Fehlfunktion “Fehler E26 / F26: Analoger Drucksensor fehlerhaft” kun je niet zelf kunt oplossen daarvoor moet de technische dienst langskomen.

F34 Deurslot; meestal voorkomend bij de 8 kilo modellen LOGIXX ed; allereerst een paardenmiddel. Haal de stekker eruit, pak iets van metaal en maak als het ware kortsluiting met de stekker door de 2 polen met elkaar te verbinden. Er zit altijd een restspanning op zo’n apparaat. Laat hem een nachtje zonder stekker erin geplugt staan. Zet hem de volgende dag weer aan, druk voorzichtig de deur aan en zet hem tijdens aandrukken aan. Mogelijk dat de computer gereset wordt. Werkt dit niet dan deurslot wissellen. zie onderdeel deurslot www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-deurslot/ lees ook meer over F34 www.euromaxx.nu/products/bromt-maar-begint-niet1/

F37 Fout in verwarmingselement of de ntc vervang evt beide zie voor dit onderwerp www.euromaxx.nu/products/whirlpool-verwarmingselement-l265xb65xh18/

F43 Motor storing komt meestal voor op de LOGIXX modellen; dit kan zijn het meest voor de hand liggende koolborstels, kijk of er 1 dof is, dan vervangen ongeacht de lengte! zie hiervoor www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-koolborstels/. daarna de tacho en vervolgens de collector-wikkelingen dus de kern van de motor. Bestel de koolborstels of tacho of revisiemotor via de site zie daarvoor www.euromaxx.nu/products/motorrevisie-bauknecht-whirlpool/ en stuur daarvoor een mail met gegevens. Of ruil je machine in op een nieuwe of gebruikte en mail voor een inruilvoorstel. Wel opletten om te resetten na afloop. Dan werkt de machine weer normaal. Lees meer: http://www.euromaxx.nu/products/resetten-bosch-siemens/

F57 bosch siemens geeft direct na start van het was programma 3 piepen en code F57 in het scherm, lees meer hierover op www.euromaxx.nu/products/motor-stuurmodule-printplaat-bosch-siemens/

F63 staat voor een zgn. Functioneel veiligheidsprobleem. Vrij vertaalt “hij is op tilt geslagen” en dat is vrijwel altijd door onbalans wegens defecte schokbrekers, vervang deze lees meer hierover http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-SCHOKBREKERS

F67 is een software fout op de module, stuur je printplaat op voor revisie en activeer hem daarna met de handleiding die bij de reparatie zit. Lees meer hierover en bestel deze revisie via http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-MODULE-PRINTPLAAT

Gaat meteen naar 1 minuut: Dan als de machine in de centrifugeerstand staat geeft hij 13 minuten ongeveer aan en als je hem start en hij begint t6e pompen en slaat dan al dan niet na een paar slagen van de trommel op 1 minuut dan moet je eerst meten of er stroom op de koolborstels komt, zo nee dan printplaat defect opsturen voor herstel

BOSCH SIEMENS IRDAKO726350B

see for this item also www.euromaxx.nu/products/hitte-geleidingspasta-tube-1-4ml/

STORINGSCODES Bosch & Siemens
STORINGCODE / FOUT CODE BOSCH / SIEMENS WASAUTOMATEN o.a. WFP serie Voor drogers met display gelden deze codes ook.

F01 Water inlaat storing

F02 Verwarming niet goed

F03 Afvoer storing/pomp/filter

F04 Motor storing

F05 Motor storing

F06 NTC sluiting

F07 NTC onderbreking

F08 Deur storing

F09 Verwarming aansturing / NTC

F10 Communicatie fout moduul

F11 Overbelasting motor

F12 Kortsluiting motor

F13 Netspanning te hoog

F14 Netspanning te laag

F15 Temp.sensor motor

F16 Spoelsensor defect

F21 Motorprobleem mogelijk koolborstels; let op juiste model veel verkeerde immitatie ook goede te koop. Soms lijken de borstels nog lang genoeg zeg 2 cm maar in de praktijk is dit toch al reden voor storing

F23 Waterlekkage
Dit betekent dat de aquastop beveiliging is ingetreden! Vermoedelijk heeft machine water gelekt en staat er water op de bodemplaat! Water van bodemplaat verwijderen (door bijvoorbeeld machine even voorover te houden), dan werkt apparaat weer. Lekkage komt vermoedelijk van los slangetje van retourslang van afvoer terug naar kuip. hiervoor alleen FF bovenblad verwijderen en rechts achter slangetje weer bevestigen en eventueel met extra tie rap vastmaken!

F43 Motor storing komt meestal voor op de LOGIXX modellen; dit kan zijn het meest voor de hand liggende koolborstels, daarna de tacho en vervolgens de collector-wikkelingen dus de kern van de motor. Bestel de koolborstels of tacho of revisiemotor via de site en stuur daarvoor een mail met gegevens. Of ruil je machine in op een nieuwe of gebruikte en mail voor een inruilvoorstel.

Bij een BOSCH ecologixx 7 gaat elke keer het symbooltje branden dat betekend dat je het zeefje in het waterreservoir moet schoonmaken, zie foto.

In dit geval betekent het dat het water van onderaf niet omhoog komt in het bakje oftewel de pomp pomt niet af of het slangetje is verstopt.

Demonteer het bovenblad, het frontbedieningspaneel en dan de rechter zijkant.

Ontspan de aandruk rol van de riem door de riem eraf te halen.

Check nu met de magneetzaklamp of de pomp magnetisch wordt als je hem aanzet oftewel draait hij, zo ja is mogelijk het slangetje verstopt of de pomp is inwendig verstopt, zo nee dan is de pomp defect, stuur de nummers van de sticker aan de achterzijde van het apparaat en dan sturen wij vandaag een prijsopgave en bij akkoord verzenden wij vandaag nog de juiste pomp

Heb je geen magneetlampje:

Demonteer de pomp maar zorg dat de draden aansluitingen (behalve de slang) erop blijven zitten.

Start nu het apparaat en kijk of de pomp loopt zo ja is mogelijk het slangetje verstopt of de pomp is inwendig verstopt of geeft te weinig druk.

Bij het droogprogramma komt F17 in beeld

F17 staat voor een probleem met de water toevoer.

Alleen zou je dit verwachten tijdens het wassen en niet tijdens het drogen.

Gaat het water nemen tijdens het wassen wel goed? Voorwas, hoofdwas en was verzachter?

Als dat wel goed gaat dan kan er te weinig water in de condensor komen wegens verstopping.

Controleer de buis 0416, slang 0525, vat 0522 en buis 0526 die vanaf de zeepbak naar het condens reservoir 0527 gaan op verstopping.

Controleer ook het condens reservoir zelf en de ventilator 0521 op schoon zijn.

Voor de detail tekeningen zie Bosch onderdelen en vul het volledige bijv WVD24520NL/xx nummer in.

Kies dan voor Start Zoeken en ga naar het tab blad alle onderdelen en tekeningen.

De nummers die hierboven genoemd zijn staan op tab 4 en 5

DEUR OPENEN

Indien de deur geblokkeerd is en niet los kan is er bij een aantal modellen de mogelijkheid dit met de hand te doen. Laat eerst al het water uit de ketel lopen door onderin de klep te openen en het water op te vangen. Vervolgens kun je door in diezelfde klep aan een rood pinnetje te trekken en tegelijk de deur proberen te openen de deur los krijgen.

PIEP UITZETTEN

tijdens het piepen de draaiknop op 30 graden zetten en dan de'kort wassen" knop ingedrukt houden, dan gaat ie steeds zachter tot hij stil is. Of – Draai de programma knop van Uit naar Wit/Bont, het display word nu verlicht. – Druk de knop midden onder het display (T/min) in en hou deze vast, draai de programma knop nu naar Intensief. – Laat de knop los en pas nu het volume (voor de bediening) aan met de knop rechts onder het display (Klaar in). – Draai de programma knop naar Bont eco. – Pas nu het volume (voor de programma signalering) aan met de knop rechts onder het display (Klaar in) – Draai de programma knop terug naar de Uit stand. Of Zet de machine aan en druk de knop voorwas in. Houd deze ingedrukt, je hoort het geluids nivo nu veranderen. Laat de knop los op het gewenste geluids nivo. Of zet de draaiknop op het gewenste programma druk 4x op menu op display verschijnt geluidssignaal:hard druk op wijzigen op display verschijnt geluidssignaal:uit druk op wijzigen op display verschijnt geluidssignaal:zacht druk op wijzigen op display verschijnt geluidssignaal: hard

RESETTEN

RESETTEN BOSCH MAXX 6, MAXX7 en LOGIXX modellen: -Deur dicht -Programmaknop op nul -Draai Programmaknop op onderste stand (= op 6 bij uurwerk)2 seconden wachten. -Druk toerental toets in of menu< en ingedrukt houden -Ondertussen programmaknop 1 stand verder (op 7 uur) -Na 2 seconden toerentaltoets loslaten -Dan verschijnt soms 888 in het display. -Programmaknop op nul Dan werkt de machine weer normaal.

TROMMELLAGERS VERVANGEN

Bosch wasmachine lagers vervangen De lagers van de wasmachine bevinden zich aan de achterkant van de trommel. Als de lagers versleten zijn maakt de machine veel lawaai. U kunt het ook controleren door de trommel aan de voorkant te bewegen, als hier veel speling in zit zijn de lagers versleten. Als u de lagers gaat vervangen is het verstandig ook de Simmering/afdichtingsring te vervangen. (plaatje 1) Bij het model in dit voorbeeld dient u ook de afdichting van de trommel te vervangen, dit omdat de achter kuiphelft los moet worden gemaakt van de voorkant en daardoor de afdichting los komt. Om de juiste onderdelen te bestellen heeft u het volledige typenummer nodig van het apparaat. Deze kunt u vinden in de rand van de deur of op de deurrand zelf. Neem voor deze reparatie de tijd het is een behoorlijke klus omdat de hele trommel uit het apparaat wordt gehaald, maar bespaart u veel geld. Voordat u begint zorg ervoor dat u de stekker uit het stopcontact haalt voor uw eigen veiligheid. In dit voorbeeld gebruiken we een bosch wasmachine, deze kan verschillen van uw apparaat, maar in grote lijnen is de reparatie vrijwel hetzelfde. We beginnen met het verwijderen van het bovenblad. Deze wordt op zijn plaats gehouden door een aantal schroeven aan de achterkant van de machine. Vaak heeft u hiervoor een torx schroevendraaier of bit nodig. Dan volgt de zeepbak , deze kunt u gemakkelijk verwijderen door het clipje in te drukken , zie plaatje 2. Verwijder dan het front paneel door de aangegeven schroeven op plaatje 3 los te draaien. Hou de schroeven bij elkaar om het terug plaatsen van de verschillende onderdelen makkelijker te maken. De bedrading hoeft u niet helemaal los te maken, het bedieningspaneel kunt u op de bovenkant van de machine leggen. Verwijder nu de plint van de machine, deze klikt gemakkelijk los en de afvoerslang haalt u er ook van af. Het front paneel van de machine wordt vast gehouden door 4 schroeven , op elke hoek 1. Het manchet zit nu nog vast met een klemring, deze kan verschillen van uw apparaat. ™n dit voorbeeld kunt u deze verwijderen door er een platte schroevendraaier tussen te zetten en voorzichtig de ring los te trekken.(plaatje 4) Het manchet kunt u nu naar binnen duwen. Nu nog de 2 schroeven bij het deurslot (plaatje 5) en het front paneel kan voorzichtig van de machine worden getild. Onder de zeepbak behuizing zit nog een midden stijl, deze kunt u gemakkelijk weg halen door de stijl iets naar boven te draaien,zie plaatje 6 . Trek dan de zeepbak behuizing naar achteren, deze zit nog vast met een slang naar de trommel. Als u deze goed naar achteren legt kunt u als het goed is bij de klem (plaatje 7) deze kunt u los maken met een platte tang. De bak is nu los van de trommel en u kunt deze net als het front paneel op de bovenkant van de machine laten rusten. Nu komt het zwaarste gedeelte, de contra gewichten. Deze moeten ook worden verwijderd. Onder de trommel bevind zich het verwarmingselement, voordat u de bedrading los maakt is het verstandig eerst een foto te maken met een camera of mobiele telefoon, zodat u de bedrading weer op dezelfde wijze terug kunt plaatsen.(plaatje 8) Om het element te verwijderen dient u de bout in het midden van het element los te draaien. Draai deze er niet helemaal af, alleen tot deze er maar net op blijft.( plaatje 9) Tik nu met bv de achterkant van een schroevendraaier de bout naar binnen(plaatje10) Hierdoor komt de afdichting los en kunt u het element gemakkelijk verwijderen. Onder de trommel bevindt zich nog een slang zie plaatje 11. Voordat u deze los maakt is het verstandig eerst zo veel mogelijk water af te tappen met de afvoerslang aan de voorkant. (zoals eerder besproken bij de plint) Er kan na het aftappen toch nog water uit de trommel komen, een paar handdoeken is erg handig om bij de hand te hebben. De klem de te verwijderen slang zit met 1 schroef vast. Het laatste wat we aan de voorkant moeten doen is de bedrading los halen van de trommel.(plaatje 12) Nu gaan we door naar de achterkant. Het paneel spreekt voor zich, als deze er af is moet de snaar nog van het snaarwiel worden gehaald. Trek de snaar iets naar u toe en draai het wiel ,pas hierbij op uw vingers. (plaatje 13) Door naar de motor, deze zit ook aan de trommel vast en dient dus ook te worden verwijderd. Voordat u de bedrading los maakt is het ook hier verstandig eerst een foto te maken met een camera of mobiele telefoon, zodat u de bedrading weer op dezelfde wijze terug kunt plaatsen. De motor zit met 2 bouten aan de voorkant vast. (plaatje 14) Als de bouten los zijn, kunt u de motor naar voren trekken, deze is vrij zwaar. Nu nog de drukkamer aan de zijkant van de trommel, deze zit vast met een plastic clip.(plaatje 15) Alles om de trommel heen is nu verwijderd, de trommel zit nu alleen nog aan de ophang veren en dempers vast. Verwijder eerst de dempers, hoe deze los te maken is afhankelijk van uw machine. Bij sommige is het makkelijker om de demper aan de kant van de trommel los te maken en bij andere is het gemakkelijker om de demper aan de bodem van de machine los te maken. Dat kunt u op dat moment het beste zelf bepalen. Nu hangt de trommel enkel nog aan de veren, u kunt de trommel uit de machine liften. Als de trommel los ligt van de machine gaan we verder met het verwijderen van het manchet. Deze zit nog vast met een spanveer, welke u los kunt halen door er een platte schroevendraaier tussen te steken en de veer los te trekken. Doe dit wel voorzichtig om beschadigingen aan het manchet te voorkomen. Het manchet kunt u er nu ook af trekken. Leg de trommel nu op de voorkant zodat u bij het snaarwiel kunt. Leg de trommel bij voorkeur op wat balken om beschadiging aan de trommel behuizing te voorkomen. (plaatje 16) De plastic Deze zit met een bout vast en is los te draaien door een achterkant van een hamer tussen het wiel te zetten, zie plaatje 17 en dan los draaien. U kunt voelen dat de trommel naar binnen valt. Als de lagers compleet versleten zijn dient u de as nog verder naar binnen te slaan met een hamer om de lagers los te maken. Nu moeten de kuiphelften van elkaar worden gehaald. U ziet op plaatje 18 dat deze geschroefd is en ook vast zit met de plastic klemmen rondom. Dit is niet bij alle modellen het geval ,is dit bij uw model wel zo dan kunt u deze verwijderen met een scherpe beitel. Met het aanbrengen van de nieuwe afdichting is vastschroeven voldoende. Verwijder eerst de plastic klemmen en maak dan de schroeven los. Trek nu de helften van elkaar af. Eerst de voorkant en dan de trommel uit de achterste helft. Op plaatje 19 ziet u hoe de lagers en afdichting in de machine worden geplaatst. We gaan nu de oude lagers eruit kloppen met een beitel, zie plaatje 20. Draai de beitel steeds een stukje en klop zachtjes op de beitel zodat het lager los komt. Draai nu de trommel om en doe hetzelfde met het voorste lager. De afdichtingsring komt vanzelf mee met het lager. Maak nu eerst de plaats voor de nieuwe lagers schoon met een droge doek. Vuil in deze ruimte kan het lager beschadigen. Plaats eerst het lager aan de binnenkant van de kuiphelft. Deze dient heel voorzichtig langs de buitenste rand van het lager op zijn plaats te worden geklopt. Zie plaatje 21 het is heel belangrijk alleen de buitenrand te raken aangezien het lager gemakkelijk beschadigd. Als het lager op zijn plaats zit kan de afdichtingsring er op geplaatst worden, deze kunt u ook weer met de rubber hamer op zijn plaats kloppen. (plaatje 22) deze moet gelijk zijn met de rand van de kuiphelft. Doe nu hetzelfde met het lager aan de buitenkant van de kuip. Maak ook de as op de trommel schoon voordat u deze terug plaatst. Als deze beschadigt is kunt u eventueel ook de trommel as vervangen indien de onderdelen daarvoor beschikbaar zijn. U kunt nu beginnen met het terug plaatsen van alle onderdelen. Begin met het terug plaatsen van de trommel in de achterste kuip helft. Maak het snaarwiel vast aan de as. Nu kunt u de afdichting die we ook zouden vervangen in de kuiphelft plaatsen. Het bevestigingspunt in de dichting dient aan de bovenkant van de trommel te komen. Zie plaatje 23 druk de dichting goed aan in de groef langs de kuip. In het voorbeeld doen we er nog een laag siliconen kit overheen en plaatsen dan de andere kuiphelft terug. Op sommige machines zijn de schroef gaten genummerd zodat u precies weet op welke volgorde u de schroeven terug moet plaatsen. Is dat niet het geval doe dan steeds een schroef op tegenovergestelde plaats. Als u wilt testen of de kuip nu goed waterdicht is wacht dan tot de kit gedroogd is. U kunt dan de kuip vullen met water tot boven de helft om te zien of deze goed dicht is. Als alles in orde is kan de machine weer in elkaar worden gezet

SCHOKBREKERS VERVANGEN

DE SCHOKBREKERS vervangen; vanaf voorzijde met 13 mm boor uitboren plastic puntgeval valt er dan aan acherkant vanzelf af, of je kunt ook het onderste gedeelte uit de oude schokbreker halen (1 lipje ombuigen) met een beetje gefriemel krijg je de nieuwe er weer in dus alleen de voorzijde demonteren en dan de schokdempers uitboren met een boor van 13, zorg er wel voor dat je boor haaks op het gat staat dat je moet uitboren. Aan de rechter zijde maak je het best de drukkamer los zodat je die niet beschadigd bij het boren.

STORINGSCODES

STORINGCODE / FOUT CODE BOSCH / SIEMENS WASAUTOMATEN o.a. WFP serie Voor drogers met display gelden deze codes ook.

F01 Water inlaat storing

F02 Verwarming niet goed

F03 Afvoer storing/pomp/filter

F04 Motor storing

F05 Motor storing

F06 NTC sluiting

F07 NTC onderbreking

F08 Deur storing

F09 Verwarming aansturing / NTC

F10 Communicatie fout moduul

F11 Overbelasting motor

F12 Kortsluiting motor

F13 Netspanning te hoog

F14 Netspanning te laag

F15 Temp.sensor motor

F16 Spoelsensor defect

F21 Motorprobleem mogelijk koolborstels; let op juiste model veel verkeerde immitatie ook goede te koop. Soms lijken de borstels nog lang genoeg zeg 2 cm maar in de praktijk is dit toch al reden voor storing

F23 Waterlekkage Dit betekent dat de aquastop beveiliging is ingetreden! Vermoedelijk heeft machine water gelekt en staat er water op de bodemplaat! Water van bodemplaat verwijderen (door bijvoorbeeld machine even voorover te houden), dan werkt apparaat weer. Lekkage komt vermoedelijk van los slangetje van retourslang van afvoer terug naar kuip. hiervoor alleen FF bovenblad verwijderen en rechts achter slangetje weer bevestigen en eventueel met extra tie rap vastmaken!

F43 Motor storing komt meestal voor op de LOGIXX modellen; dit kan zijn het meest voor de hand liggende koolborstels, daarna de tacho en vervolgens de collector-wikkelingen dus de kern van de motor. Bestel de koolborstels of tacho of revisiemotor via de site en stuur daarvoor een mail met gegevens. Of ruil je machine in op een nieuwe of gebruikte en mail voor een inruilvoorstel.

BOSCH SIEMENS AFDEKPLAAT VAN LABYRINTH incl afdekrubber 30540010

Er kan water lekken via de ring links in de zijkant van de wand van uw vaatwasser, deze kun je bestellen bij ons en kost € 11.99 lees eerst verder of dit wel de reden van de storing is op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-E15-storing-lekkage

Bij bosch siemens afwasmachine storing

AFVOERPOMP (water blijft erin staan en stopt middenin programma. Belangrijk is nog te melden dat in voorkomende gevallen het restwater uit de machine kan worden gezogen met doeken en dan onderin de put een torx schroefje eruit draaien dan zie je de pomp en evt verstopping kan er dan ook uit zonder al die uitbouw en werk.soms lukt dat, anders machine nagenoeg horizontaal leggen op achterzijde.

BIJ EEN INBOUWMACHINE verwijder de metalen plaat aan de voorzijde onderaan dus niet de plaat waar de deur op zit of wat de deur is. Meestal met 2 schroefjes en dan naar je toe kantelen (blijft aan een plastic deel van de deur vastzitten maar het kan nog verder los maar hoeft niet) je ziet dan de pomp als je voor de machine zit links naast het "putje" zitten.

BIJ EEN VRIJSTAANDE MACHINE draai de twee torx aan de zijkant los en maak aan onderkant de klips los het eerste gedeelte kunststof komt dan los (deur openen) vervolgens een volgende deel kunststof (waar schroeven inzaten) kan ook verwijderd worden naar beneden bewegen dan losmaken.Neem nu de ijzeren plaat met 2 torx losmaken-eruit

POMP DEMONTEREN; Kantel de pomp naar voren oftewel rechtsom is een bajonetsluiting en soms met, soms zonder vergrendeling eraf halen. rustig naar achteren en kabelboom begeleiden je haalt nu de hele pomp eruit en kunt in de afvoer kijken, verwijder stokjes ed en hetgeen pomp blokkeert. Test motor als 220v is of hij loopt evt vervangen dan monteren en vaatwasser vullen met veel water. machine starten gaat dan afpompen en dan komt meteen alles mee wat er nog meer blokkeerde. mail nu je gegevens naar ons dan ontvang je een prijsopgave en kunenn we vandaag nog je pomp opsturen

BOVENBLAD losmaken; Achterkant zitten twee haakjes beetje indrukken en het blad naar achter schuiven. MACHINE WORDT NIET WARM Verschillende mogelijkheden; als eerste zou de spoelpomp niet kunnen draaien dat kun je zien door de deur te openen tijdens programma en de armen moeten dan draaien. Vervolgens kan de niveauregelaar aangeven dat er te weinig water in de machine zit om te gaan verwarmen en dat kun je testen door hem op een kort programma te zetten dan wordt hij vrij snel warm en dan na het afpompen een emmer water er bij in te gooien.

WORDT NIET WARM;

1. Een eerste veel voorkomende reden is dat er te weinig water in de machine zit of de machine dat denkt. uit veiligheid gaat de machine dan niet verwarmen. Soms blijft onderdeel 166874 afloopventiel hangen (zie foto) doordat er wat aanslag op het stangetje zit , bij de volgende spoelgang kan er dan te weinig water in de kuip zitten met niet verwarmen als gevolg.

De afvoerslang mag niet te laag of te diep in de afvoer zitten want dan gaat het toestel hevelen dan loopt de machine weer deels leeg.

Water moet iets boven de zoutpotdop staan, kijk even middenin programma of de waterstand goed is. Zo niet kijk dan ook hieronder bij onderwerp NEEMT NIET VOLDOENDE WATER. Tip: vul water bij als stand niet goed is en kijk of hij het dan wel goed doet.

2. Wel opletten sommige machines gaan pas in de tweede ronde na koud spoelen verwarmen desnoods langer wachten. Dan verwamingselement testen rechterzijplaat eraf door twee torx schroef voorzijde los en dan achterzijde beetje bijbuigen en plaat is dan los naar boven eraf halen en onderaan rechts meten tussen rode en groen-witte of 220v erop komt en stekkertjes los en element meten ca. 25 ohm. Bij de nieuwe modellen zit de printplaat rechtsonderin, waarop twee stekkers zitten, 1 is een driestekker met twee groen gele en een rode en daarnaast zit een stekker met twee rode. tussen de rode van de ene stekker en de andere rode is ong 18 ohm te meten zoniet ol of 11 ohm of minder is defect. in dit geval slangklem naar bodemput losmaken en dan het geheel naar je toe trekken en vervangen. geeft door de nummers voor het juiste element

Stel bij oudere ( niet-spoel verw element modellen )dat dit goed is dan zie je op de bodemplaat een rechtopstaand blok zitten met twee stekkers en draden waarvan 1 rood is. Steek je stroomschroevendraaier daarin en kijk of lampje brandt, zo ja dan lijkt de printplaat goed, haal dan de rode stroomdraad los die op de linker poot zit van het verwarmingselement en meet of daar stroom op komt, zo ja dan is de sensor ook goed (die zie je bovenop verwarmingselement zitten)

3. Alles klopt maar wordt nog niet warm dan in de voorzijde de module bij de bedieningsknoppen daar is meestal het verwamingsrelais niet helemaal meer goed meer vastgesoldeerd, goed kijken en meten na verwarmingsmodule moet stroom op komen bij verwarmen. evt doorsolderen. Kan los contact zijn ook zonder dat je zwarte sporen ziet.

NB de NTC sensor moet in koude stand ingeschakeld staan

HOE KOM JE BIJ RELAIS Bij in bouw frontpaneel keuken eraf halen dat is met de middelste twee schroeven in het binnenpaneel losdraaien. dan aan de zijkant van de deur twee witte of bruine dopjes erafhalen en torx-schroeven eruit. front eraf halen. Dan rvs plaat erafhalen door diverse torx losdraaien; Front loshalen met 6 torxschroeven, bedieningspaneel loshalen, ook torx schroeven wijst zichtzelf en dan zie je rechts onder de knoppen een bos draden in de module gaan.(zitten met gleufsloten, dus kan er maar op 1 manier op) maar film -leg vast hoe alle stekkertjes erop zaten en dan alles losmaken. dan moet de plaat eraf die bovenover de knoppen heen loopt door her en der de plastic klipjes met een klein schroevendraaiertje te begeleiden. Bedieningsprint naar boven loshalen en module naar beneden uit het bedieningspaneel halen en de print kast openen. Print bekijken onder de zwarte relais voor brandplekjes en deze goed doorsolderen. Alles weer terug monteren en de kans is groot dat hij het weer doet

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 1; de machine neemt water in en blijft dan pompen-geluid maken maar begint niet met spoelen en ronddraaien van de armen, let dan op of de spoelpomp wel draait. komt er water uit maar onvoldoende druk kan pomp versleten zijn of er zit iets in de pomp.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 2; let als eerste op dat de afvoerslang omhoog loopt en dan pas omlaag oftewel niet ineens vanuit de uitgang omlaag omdat dan door de hevelwerking het apparaat alles laat leeglopen. het kenmerk van deze storing is dat als je de deur opendoet je een soort gorgelen-zuiggeluid hoort onderin de afvoer en als je er een kan water in gooit dan gaat hij weer vrolijk verder. het labyrinth is verstopt neem linkerzijkant eruit en als je dan het labyrinth bekijkt zie je linksbovenin een zwarte vlek. het vergt kunst en vliegwerk om dit te reinigen is een speciale handleiding voor met onstopper en magneet.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 3; apparaat blijft afpompen ook al doe je de deur open en is hij allang leeg. haal linker zijkant eraf en ontkalk onderin de rode drijvende vlotter, die blijft door vervuiling hangen OF de vlotter komt omhoog omdat er onderin water staat en er is dus ergens lekkage OF op de printplaat is een triac ontploft; stuur je plaat op voor revisie naar ons.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 4; deze storing kenmerkt zich doordat het hele programma draait en als hij klaar is staat er onderin veel teveel water. Op de stand afpompen separaat bediend werkt hij prima. Ook in de startfase als hij begint met waterafpompen gaat alles prima. Meestal is toch de pomp het probleem die vastslaat bij heet water en niet bij koud. Ook kan er een knik in de slang zitten die bij warm water doorknikt. Maar ook 1 van de relais kan een probleem geven.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA TOT 1 MINUUT VOOR TIJD; alles werkt tot 1 minuut voor tijd gaat hij brommen en blijft steken; kan de vulklep zijn die bij de tweede ronde blijft hangen maar meestal is het de niveaukamer-labyrinth aandoening. Bekijk voor dit onderwerp ook www.euromaxx.nu/bosch-siemens-neff-atag-niveaukamer/

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 6.; Een lastige hardnekkige storing die zich moeilijk laat kenmerken. Over het algemeen is het kenmerk dat het programma stopt en de bediening niet meer functioneert ook het display valt uit, maar na enige tijd kun je toch weer gewoon starten.

Bij alle mechanische problemen zoals hiervoor eerder genoemd te hebben opgelost blijven er programma storingen. in dat geval lijkt de module het probleem. Als je op de print kijkt zie je rondom het gebied van componenten TY7, R48, R47 en L1 verbrandingen en aan de achterzijde zijn soms enkele kanalen onderbroken-verbrand. De module kan door ons gereviseerd worden echter is dit circuit de aansturing van de aktuator van de zeepbak. Mogelijk dat hier een sluiting inzit. Echter het uitvallen van het schakelmoduul, na enige tijd verwarmen, is vaak een fout in de software van het moduul. In elk geval dus na herstel van de printplaat ook dit uitsluiten om herhaling te voorkomen; De actuator kan je, middels een extern snoertje met schuifkontakten, testen door deze op de netspanning aan te sluiten. Voorzie dit testsnoertje van een (zwevende) zekering, daar de kans groot is dat de actuator sluiting maakt. Je kunt ook een gebruikte actuator bestellen. Stuur je printplaat op voor revisie en bestel via dit artikel ook al wijkt de tekst daar wat af omdat diut voor wasmachines geschreven is. www.euromaxx.nu/bosch-siemens-printplaat/ stuur je actuator mee voor controle.

NEEMT WATER IN MAAR POMPT OOK WEER AF;

Soms gaat dat in een soort cyclus maar soms ook willekeuring. de circulatiepomp gaat ook draaien maar hij blijft innemen en afpompen. controleert eerst dat er geen lekkage is door het linker zijpaneel eruit te halen en te kijken naar lekkage, is die er niet dan is probleem meestal het reedcontact dat ofwel in de slang zit ofwel in het labyrinth zie foto voor slangtype. stuur typenummers voor het juiste model en prijsopgave. Deze onderdelen zijn op voorraad.

NEEMT NIET VOLDOENDE WATER IN; mogelijk op te lossen door het linkerzijpaneel (als je naar de deur kijkt) er af te halen (2 rvs parkers achter de deur en 2 aan de achterkant) daarachter zit het watermeetsysteem het werkt met een soort kantelvlotter en een microswitch meestal kalk op de vlotter waardoor deze blijft hangen. Dit weggehaald en alles functioneerde weer.

Lukt dat niet en is alles gedaan:

Bij de start gaat het aquaslot open (zoemt gewoon)

Het labyrint wordt gevuld met water

Het water stroom vanuit het labyrint door naar de niveaukamer

Vanuit de niveaukamer door de geribbelde slang naar de kuip.

Het water staat in de kuip tot net onder de metalen zeef

Het programma wordt gewoon afgelopen en het water wordt warm

Na afloop pompt de vaatwasser alles netjes af.

Het labyrint is netjes schoon. Geen aanslag in de hoeken

De niveaukamer is gedemonteerd en mooi schoon

De geribbelde slang is gecontroleerd en netjes schoon

De sproeiarmen gecontroleerd en schoongemaakt.

Een aantal keren de chem-spoelen methode toegepast

Er staat geen water in de bak. Geen lekkage te zien.

Kraan werkt goed. Waterdruk is goed

Aqua slot / slang losgedraaid. Geen vuil of verstopping

Ik heb geen last van een knallend geluid uit het aquaslot

De afknijpmethode (kraan half open) geeft geen verbetering.

En neemt hij dan nog alleen een beetje water en begint wel maar nauwelijks genoeg om de onderarm te laten draaien dan kan het inlaatventiel defect zijn is meest rechtse van de ventielen.

MACHINE START NIET; De vaatwasser start niet meer. lampjes gaan gewoon aan, tijd wordt aangegeven en het ledje van het programma brand ook. Als je de "reset" knoppen in drukt (progr 1 en 3 meestal tegelijk) gaat hij ook afpompen maar het programma start gewoonweg niet. Bij openen zie je dat er iets water staat in de opvangbak, ongeveer 2mm. Als je het rode stangetje optil gaat de pomp werken. Zou de microswitch in het slot kunnen zijn. of kijk op printplaat, twee verkoolde mieren lijkjes en een doorgebrande weerstand. Het is de weerstand die tegen een van de twee relais zit. Helaas kan ik de kleurcode niet meer zien omdat de buitenmantel helemaal verkoold is. De weerstand geeft ook een oneindige weerstand, echt kapot dus. Indien het de R7 is: deze weerstand heeft een waarde van 10 kOhm. In nood de hele module vervangen.

ZEKERING AARDLEK SLAAT ERUIT; als eerste stroom eraf! dan kijk of aan de achterzijde waar de draad naar binnen gaat zwarte brandplekken zijn dan kan het ontstoringsfilter defect geraakt zijn. vervolgens kijk aan de rechterzijkant of de spoelpomp met een schroevendraaier via de koelribben in de motor rustig en voorzichtig rond te draaien is zoniet dan pomp vastgerot. Het zou de actuator (zeepbakje spoel defect) kunnen zijn. koppel deze af en kijk opnieuw. Dan kan het verwarmingselement defect zijn, meet deze is ong 27 ohm en vanaf de plus en min aansluiting naar aarde meten moet geen meting mogelijk zijn als er water in staat. twijfel je koppel dan af en draai opnieuw het water wordt dan niet warm maar de zekering blijft heel. Als laatste kan het de printplaat zijn waar je bij bekijken zwarte brandschroei ziet meestal rondom relais aansluitingen. vervang niet alleen het relais maar reviseer de plaat of stuur hem naar ons op voor revisie. Let op aardlek betekent dat er stroom loopt via de aarding is ook de buitenkant! van het apparaat en dat daardoor de beveiliging erop gaat. Als laatste kun je ook alleen voor de ervaren technicus de plus pool aansluiten met een laag voltage-amperage stroom piepertje en dan aarde meten via de min pool en de storing van het apparaat zo localiseren steeds stroom erop meten, stroom eraf een hierboven genoemd onderdeel afsluiten, stroom erop en weer meten, uiteraard apparaat geaard van vloer af

WATERSLOT BROMT ALLEEN, krijgt geen water zit er wel water op. Evt los relais vervangen in vk kastje van slang of komplete slang vervangen.

NIET GENOEG DRUK SPOELPOMP; dat kan door verstopping of iets wat in of voor de spoelpomp zit, kan ook flapje in bodem bij pomp zijn. Daarvoor rechterzijkant losmaken en kijken. wat ook enkele keer voorkomt is dat het schoepenwiel dat met kleine kunststof pinnetjes los in de pomp zit-valt niet goed meer blijft zitten. Demonteer de pomp door de twee kunsstofvergrendelingen naar binnen te drukken en dan de pomp linksom te draaien. Zit dan het schoepgedeelte los van het grond vloerplaatje (zitten gaatjes in waarin schoepgedeelte hoort vast te zitten) bestel dan een nieuw schoepenwieltje met revisie set en afdichtrubber door je nummers doot te mailen naar ons voor prijsopgave. Verzending kan vandaag.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 2; let als eerste op dat de afvoerslang omhoog loopt en dan pas omlaag oftewel niet ineens vanuit de uitgang omlaag omdat dan door de hevelwerking het apparaat alles laat leeglopen. het kenmerk van deze storing is dat als je de deur opendoet je een soort gorgelen-zuiggeluid hoort onderin de afvoer en als je er een kan water in gooit dan gaat hij weer vrolijk verder. het labyrinth is verstopt neem linkerzijkant eruit en als je dan het labyrinth bekijkt zie je linksbovenin een zwarte vlek. het vergt kunst en vliegwerk om dit te reinigen is een speciale handleiding voor met onstopper en magneet.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 3; apparaat blijft afpompen ook al doe je de deur open en is hij allang leeg. haal linker zijkant eraf en ontkalk onderin de rode drijvende vlotter, die blijft door vervuiling hangen OF de vlotter komt omhoog omdat er onderin water staat en er is dus ergens lekkage OF op de printplaat is een triac ontploft; stuur je plaat op voor revisie naar ons.

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 4; deze storing kenmerkt zich als volgt; als je hem start dan pompt hij prima af, vervolgens begint hij ook en alles lijkt prima te werken. hij wordt alleen niet warm en als hij klaar is staat er onderin soms teveel water. Op de stand afpompen separaat bediend werkt hij dus prima. Ook in de startfase als hij begint met waterafpompen gaat alles prima. Let op dat er geen knik in de afvoerslang is gekomen zodat hij geblokkeerd is maar als dat alles vrij is dan is de module defect, deze kunt u opsturen voor revisie.
Zie daarvoor ook . http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-MODULE-PRINTPLAAT

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA TOT 1 MINUUT VOOR TIJD; alles werkt tot 1 minuut voor tijd gaat hij brommen en blijft steken; kan de vulklep zijn die bij de tweede ronde blijft hangen maar meestal is het de niveaukamer-labyrinth aandoening. kijk voor dit onderwerp ook www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-neff-atag-niveaukamer/

BLIJFT HANGEN IN PROGRAMMA 6.; Een lastige hardnekkige storing die zich moeilijk laat kenmerken. Over het algemeen is het kenmerk dat het programma stopt en de bediening niet meer functioneert ook het display valt uit, maar na enige tijd kun je toch weer gewoon starten.

Bij alle mechanische problemen zoals hiervoor eerder genoemd te hebben opgelost blijven er programma storingen. in dat geval lijkt de module het probleem. Als je op de print kijkt zie je rondom het gebied van componenten TY7, R48, R47 en L1 verbrandingen en aan de achterzijde zijn soms enkele kanalen onderbroken-verbrand. De module kan door ons gereviseerd worden echter is dit circuit de aansturing van de aktuator van de zeepbak. Mogelijk dat hier een sluiting inzit. Echter het uitvallen van het schakelmoduul, na enige tijd verwarmen, is vaak een fout in de software van het moduul. In elk geval dus na herstel van de printplaat ook dit uitsluiten om herhaling te voorkomen; De actuator kan je, middels een extern snoertje met schuifkontakten, testen door deze op de netspanning aan te sluiten. Voorzie dit testsnoertje van een (zwevende) zekering, daar de kans groot is dat de actuator sluiting maakt. Je kunt ook een gebruikte actuator bestellen. Stuur je printplaat op voor revisie en bestel via dit artikel ook al wijkt de tekst daar wat af omdat diut voor wasmachines geschreven is. www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-printplaat/ stuur je actuator mee voor controle.

NEEMT WATER IN MAAR POMPT OOK WEER AF;

Soms gaat dat in een soort cyclus maar soms ook willekeuring. de circulatiepomp gaat ook draaien maar hij blijft innemen en afpompen. controleert eerst dat er geen lekkage is door het linker zijpaneel eruit te halen en te kijken naar lekkage, is die er niet dan is probleem meestal het reedcontact dat ofwel in de slang zit ofwel in het labyrinth zie foto voor slangtype. stuur typenummers voor het juiste model en prijsopgave. Deze onderdelen zijn op voorraad. bijvoorbeeld de www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-flowmeter/

soms is de storing dat hij gelijk gaat afpompen en dan ook niet meer stopt. let op dat kan ook een fout in de RT 1 waterweger zijn maar als u alles uitgesloten heeft en de storing blijft dan is de printplaat defect en dan kunt u die toesturen voor revisie Wij herstellen dan de RT2 Z3M onderdelen vlgs onze revisielijst en na testen komt hij weer terug

Door dit artikel te bestellen koop je een gereconditioneerde vermogensprint
Er zijn twee modellen; kijk goed op de foto's en geef aan het einde van je bestelling aan of je type 1 of 2 wilt
Type 1 is zonder opstaande kleine printplaatje.foto's 1, 2 en 3
Type 2 is met opstaande kleine printplaatje zie foto 4, 5 en 6
Als je geen keuze aangeeft krijg je automatisch Type 1 dat is trouwens de meest geleverde

Deze worden voor rond de € 279,00 euro aangeboden maar u kunt bij ons een gereviseerde bestellen voor € 99.95

Als laatste is in combinatie met de storing ook de 8 ampere zekering defect op de gewone print, deze gaat steeds defect zolang de vermogensprint niet gewisseld is. NB overigens vervangen als alles klaar is met een 10A. Evt te bestellen via onze site
http://www.euromaxx.nu/2x-GLAS-ZEKERING-GLASS-FUSE-SICHERUNGSEINS%C3%84TZE-6-x-30mm-10-A-250v
(let op soms zit er een kleinere maat in dan even aan het einde van de bestelling doorgeven dat je een kleinere wilt, maar als je niets doorgeeft sturen we de meest gebruikte 6×30 )

Omdat in het verleden dit artikel door klanten soms gebruikt werd voor test-doeleinden en daarna werd geretourneerd en in sommige gevallen defect bleek vanwege dit testen, kunnen wij dit artikel niet retour nemen.
This item can not be returned because customers have used this item for testing in the past due to this the items were returned broken or not functioning correctly. Because we have to test items individually every time after returning we will not accept this item when mounted in the microwave. We can see this checking the connectors for scratches and the mounting eyes for screw-scratches and in this case we will deduct an amount for testing and shipping and will return only € 22.80. please be aware of this.

In geval van een Bosch Siemens (meestal een inbouwmagnetron) stopt de magnetron. De oven werkt vaak zonder problemen.
Dit is niet de storing dat je de relais hoort tikken aan het begin bij het aanzetten, kijk daarvoor bij http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-COMBI-MAGNETRON-TIKT-STEEDS-BIJ-AANZETTEN

Bij het werken aan een Magnetron kan er sprake zijn van hoogspanning en dus is het werken eraan levensgevaarlijk als je niet bekend bent met deze materie. Laat dus altijd de stekker eruit en laat dit aan een vakman over.

We gaan eerst naar de meest voorkomende (95% van de gevallen) oorzaak van de storingen en dat is dat de vermogensprint defect is
Door dit artikel te bestellen koop je een gereconditioneerde vermogensprint zie foto van het type.
Let op dat je de juiste nummers doorgeeft of foto's stuurt van de huidige defecte printplaat. Deze wordt voor rond de 279,00 euro aangeboden maar u kunt bij ons een gereviseerde bestellen voor € 99.95
Lees meer hierover en ook voor het juiste model http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-COMBI-MAGNETRON-INVERTER-BOARD-PRINTPLAAT-VERMOGENSPRINT

Dan nog even de andere voorkomende storingen;

Kijk eerst of de ventilator vrij kan draaien met een schroevendraaier (kunnen we leveren indien defect)

Indien deze volledig vrij draait en er geen weerstand is te meten tussen de twee aansluitingen en de massa (kortsluiting)

of

De zogenaamde magnetronbuis oftewel straalunit is defect, demonteer deze en kijk naar de monding. Is deze zoals op de foto dan is hij defect. Geeft de typenummers van de sticker aan de zijkant van de deur aan ons door voor de prijsopgave en bij akkoord verzenden wij hem heden nog naar u.

of

Als laatste is in combinatie met de storing ook de 8 ampere zekering defect op de gewone print, deze gaat steeds defect zolang de vermogensprint niet gewisseld is. NB overigens vervangen als alles klaar is met een 10A. Evt te bestellen via onze site
http://www.euromaxx.nu/2x-GLAS-ZEKERING-GLASS-FUSE-SICHERUNGSEINS%C3%84TZE-6-x-30mm-10-A-250v
(let op soms zit er een kleinere maat in dan even aan het einde van de bestelling doorgeven dat je een kleinere wilt, maar als je niets doorgeeft sturen we de meest gebruikte 6×30 )

Omdat in het verleden dit artikel door klanten soms gebruikt werd voor test-doeleinden en daarna werd geretourneerd en in sommige gevallen defect bleek vanwege dit testen, kunnen wij dit artikel niet retour nemen.

In geval van een Bosch Siemens (meestal een inbouwmagnetron) tikt hij steeds als je hem aanzet en slaat dan vaak af, in elk geval wordt hij niet warm meer

Bij het werken aan een Magnetron kan er sprake zijn van hoogspanning en dus is het werken eraan levensgevaarlijk als je niet bekend bent met deze materie.
Laat dus altijd de stekker eruit en laat dit aan een vakman over.

We gaan eerst naar de meest voorkomende (95% van de gevallen) oorzaak van de storingen en dat is dat het inverterbord (de vermogensprintplaat) defect is.
De print ligt meestal bovenin onder een zwarte kunststof deksel direct naast de zilverkleurige straalunit waar meestal TOSHIBA of PANASONIC op staat (zie foto), lees meer hierover op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-COMBI-MAGNETRON-INVERTER-BOARD-PRINTPLAAT-VERMOGENSPRINT

In een enkel geval is dan de RT straalunit defect, les meer hierover op http://www.euromaxx.nu/MAGNETRON-STRAALUNIT-PANASONIC-2M236-M42-2M261-M32-2M236-M32

Er is een serie die last had van de motor die voor de ovenfunctie een klep open stuurt en bij magnetronfunctie moet deze dicht .
Als die motor of schakelaar niet goed is dan stopt de magnetron als beveiliging .

Ook kan je deurtje wat scheef zitten en daardoor bewegen de schakelaars niet goed en vallen uit als beveiliging ,
Druk het deurtje eens goed dicht bij gebruiken eventueel de schakelaars vervangen zie elders op onze site

In geval van een Bosch Siemens (meestal een inbouwmagnetron) gaan bij het aanzetten van het magnetron gedeelte na enkele seconden de stoppen eruit.

De oven werkt vaak zonder problemen.

Bij het werken aan een Magnetron kan er sprake zijn van hoogspanning en dus is het werken eraan levensgevaarlijk als je niet bekend bent met deze materie. Laat dus altijd de stekker eruit en laat dit aan een vakman over.

We gaan eerst naar de meest voorkomende (95% van de gevallen) oorzaak van de storingen en dat is dat de vermogensprint defect is
Door dit artikel te bestellen koop je een gereconditioneerde vermogensprint zie foto van het type.
Let op dat je de juiste nummers doorgeeft of foto's stuurt van de huidige defecte printplaat. Deze wordt voor rond de 279,00 euro aangeboden maar u kunt bij ons een gereviseerde bestellen voor € 99.95 Lees meer hierover en over het juiste model op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-COMBI-MAGNETRON-INVERTER-BOARD-PRINTPLAAT-VERMOGENSPRINT

De printplaat zit vaak verborgen vlak naast de straalunit (de straalunit is zilver en er staat vaak een sticker PANASONIC of TOSHIBA op) en zit dan onder een zwarte plastic kap.

Heb je een ouder model met een zeer grote trafo en een zilveren condensator (zie foto hieronder)

dan zijn vaak je diodes defect lees meer op http://www.euromaxx.nu/website/index.php?Show=Search&KeyWord=diode#filter:a930467b88a33d5f0544815e513781f1
Dan nog even de andere voorkomende storingen;

Kijk eerst of de ventilator vrij kan draaien met een schroevendraaier (kunnen we leveren indien defect)

Indien deze volledig vrij draait en er geen weerstand is te meten tussen de twee aansluitingen en de massa (kortsluiting)

of

De zogenaamde magnetronbuis oftewel straalunit is defect, demonteer deze en kijk naar de monding. Is deze zoals op de foto dan is hij defect. Geeft de typenummers van de sticker aan de zijkant van de deur aan ons door voor de prijsopgave en bij akkoord verzenden wij hem heden nog naar u.

of

Als laatste dien je de condensator te meten. De condensator moet eerst worden ontladen met een gloeilamp en dan met een 100ohm weerstand, meet met een voltmeter of hij leeg is na afloop. Als je hem verwijderd hebt en je schud rechtop staand en hoort een zacht watergeluid klotsen is hij defect. Als je meet moet hij zoals elke RT condensator 90516630 verlopen met je meting, niet constante waarden geven. Daarna meet je de RT diodes meestal 90517020 en 90517010 en met een diodemeting BAD zijn ze defect. Normaal meten ze dan OL. Bestellen door het E-NR door te geven dan ontvangt u een prijsopgave van de juiste en instructie voor het vervangen, zoals bijvoorbeeld de wijze van juiste stroomrichting van de diode's ed.

vervolgens moet je deze storing niet verwarren met het ontstaan van kortsluiting op het moment van het openen van de deur, want in dat geval kun je beter kijken bij http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-COMBI-MAGNETRON-ZEKERING-SLAAT-ERUIT-BIJ-DEUR-OPENEN

Omdat in het verleden dit artikel door klanten soms gebruikt werd voor test-doeleinden en daarna werd geretourneerd en in sommige gevallen defect bleek vanwege dit testen, kunnen wij dit artikel niet retour nemen.

NB let op dat nadat je de inverter vervangen hebt je mogelijk ook de zekering nog moet vervangen, evt meebestellen dus

In geval van een Bosch Siemens (meestal een inbouwmagnetron) gaan bij het openen van de deur de stoppen eruit.

De oven werkt vaak zonder problemen.

Bij het werken aan een Magnetron kan er sprake zijn van hoogspanning en dus is het werken eraan levensgevaarlijk als je niet bekend bent met deze materie. Laat dus altijd de stekker eruit en laat dit aan een vakman over.

We gaan eerst naar de meest voorkomende (95% van de gevallen) oorzaak van de storingen en dat is dat de vermogensprint defect is
Door dit artikel te bestellen koop je een gereconditioneerde vermogensprint zie foto van het type.
Let op dat je de juiste nummers doorgeeft of foto's stuurt van de huidige defecte printplaat. Deze wordt voor rond de 279,00 euro aangeboden maar u kunt bij ons een gereviseerde bestellen voor € 99.95
Lees meer hierover en ook over het juiste model op http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-COMBI-MAGNETRON-INVERTER-BOARD-PRINTPLAAT-VERMOGENSPRINT

Dan nog even de andere voorkomende storingen;

Kijk eerst of de ventilator vrij kan draaien met een schroevendraaier (kunnen we leveren indien defect)

Indien deze volledig vrij draait en er geen weerstand is te meten tussen de twee aansluitingen en de massa (kortsluiting)

of

De zogenaamde magnetronbuis oftewel straalunit is defect, demonteer deze en kijk naar de monding. Is deze zoals op de foto dan is hij defect. Geeft de typenummers van de sticker aan de zijkant van de deur aan ons door voor de prijsopgave en bij akkoord verzenden wij hem heden nog naar u.

of

Als laatste dien je de condensator te meten. De condensator moet eerst worden ontladen met een gloeilamp en dan met een 100ohm weerstand, meet met een voltmeter of hij leeg is na afloop. Als je hem verwijderd hebt en je schud rechtop staand en hoort een zacht watergeluid klotsen is hij defect. Als je meet moet hij zoals elke RT condensator 90516630 verlopen met je meting, niet constante waarden geven. Daarna meet je de RT diodes meestal 90517020 en 90517010 en met een diodemeting BAD zijn ze defect. Normaal meten ze dan OL. Bestellen door het E-NR door te geven dan ontvangt u een prijsopgave van de juiste en instructie voor het vervangen, zoals bijvoorbeeld de wijze van juiste stroomrichting van de diode's ed.

Omdat in het verleden dit artikel door klanten soms gebruikt werd voor test-doeleinden en daarna werd geretourneerd en in sommige gevallen defect bleek vanwege dit testen, kunnen wij dit artikel niet retour nemen.

Valt uw BOSCH of SIEMENS droger uit na enige tijd meestal na een tijd tussen de 10 seconden en 5 minuten.

Is dan het apparaat helemaal dood gebeurd er niets meer maar kunt u hem dan wel gewoon weer aanzetten maar dan gebeurt na een bepaalde tijd weer hetzelfde dat hij weer uitvalt, dan kunt u een de printplaat opsturen voor herstel.

U kunt de revisie van uw printplaat bestellen via www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-printplaat/

BOSCH SIEMENS IRDAKO726350B

see for this item also www.euromaxx.nu/products/hitte-geleidingspasta-tube-1-4ml/

BOSCH SIEMENS LAMPJE KASTDROOG en STRIJKDROOG BRANDEN (en piept soms 3x)

In dat geval is het meestal het verwarmingselement dat door verstopte filters of een niet geheel vrije doorgang van lucht te warm wordt en op de beveiliging slaat. Ook kan er inwendig een kortsluiting in het element zitten. RT vervang altijd gelijktijdig met het verwarmingselement de voeler, deze wordt mee geleverd met dit artikel alsmede met de instructie van vervanging

Toch liever een monteur aan huis? http://www.euromaxx.nu/Wasmachine-Monteur

En dan met name bij de TXL of iets oudere Maxx 6 modellen. Deze Foutmelding komt van een NTC (nr R2), die op het verwarmingselement zit, als deze kouder dan -15 of warmer dan 200C is geweest. Mogelijk is deze defect.

Het beste kun je controleren of de NTC nog binnen een goed bereik ligt. Niet het geval -> nieuwe NTC. Wel het geval -> nieuw verwarmingselement en ook een nieuwe NTC.

Waardes NTC (Nb: NTC=weerstand met negatieve temperatuur co?ffici?nt, lagere weerstand als temperatuur hoger wordt):

25C ca. 25kOhm

50C ca. 7.2kOhm

80C ca. 2.4kOhm

100C ca. 1.3kOhm

Bij een defecte NTC meet je dan zo rond de 108 kohm dat is zeer afwijkend met de gewenste weerstand

Let wel waardes kunnen enigszins afwijken.

Je kunt hem, naast direct meten op de pinnen, ook rechtstreeks meten op stekker X11-5. Wel stekker eruit/stroomvrij werken."

Bestel bij ons de juiste NTC daarvoor FD en Enr van de sticker doorgeven of bestel het verwarmingselement idem nummers doorgeven.zie ook www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-ntc-sensor/ het is een voorraad artikel dus kan vandaag met de post mee.

Onderstaand nog een handleiding voor de werkzaamheden

siemens_siwamat_wt74000sn.doc (971264)

Hoewel dit bakje leeg is blijf lampje branden

kan ook in combinatie met lauwwarm worden en dus niet genoeg temperatuur, kijk dus eerst of de was wel warm wordt,

In dit voorbeeldgeval een Bosch Maxx 6 wordt slechts lauwwarm en het reservoir lampje staat kort na het opstarten constant aan. De trommel draait wel en uit het rooster rechtsonder komt ook lucht. Vermoedelijk zal het condenswater niet of onvoldoende afgevoerd worden. Hierdoor zal de verwarming uitgeschakeld worden, zodat er niet nog meer condenswater ontstaat. Controleer eerst eens of de slang tussen de afvoerpomp en het reservoir van het condenswater misschien verstopt zit. Met name de waterinloop bij het reservoir wil weleens verstopt raken. Als dit niet de oorzaak is, demonteer dan de afvoerpomp en reinig deze. opzij Als je ervoor staat rechts het paneel eraf en dan zie je een aandrijfmotor waar vlak onder twee aparte aansluitingen zitten. Op 1 staat 220 volt (grijze draden) als er teveel water in de put staat, maar dat moet normaal niet bij gewoon gebruik. Staat dit aan dan kan dat komen omdat de stekker ernaast (twee bruine draden) op een vastzittende vlotter zit. Geeft dit contact bij doormeten stroom door dan blijft de vlotter hangen. de motor moet eruit; via voorzijde bout op as los en achterzijde idem. via achterzijde motor eruit kapjes eraf vlotter eruit gangbaar maken chloor in putje doen, water in putje doen. alles monteren en kijken of bovenzijde water gaat afpompen in reservoir.

Mogelijkheid 2 MAXX 6 of MAXX 7 (SENSITIVE)

De afvoerpomp zit verstopt en kan zelfs defect zijn geraakt doordat er veel pluis in het reservoir is gekomen. demonteer bovenblad. demonteer het bedieningspaneel en de rechterzijkant en vergeet daarbij het ene schroefje aan de onderkant van de zijplaat niet. vervolgens pomp eruit halen en vierkante witte plaat daarachter zit met twee clips, nu de gehele bodem reinigen en leeg maken JE ZIET AL SOORT GRIJZE STOFDRAB ZITTEN. pomp schoonmaken en er weer in en nu starten met vochtige was erin en dan water met beetje chloor bovenin put van uittreklade doen.

Wacht tot en of hij voldoende pompt af en toe wat water erbij en soms komt de storing dan nog enkele keer terug maar blijft dan definitief weg. blijft storing terugkomen dan pomp ernaast leggen zodat de ntc niet water kan meten en opnieuw testen, blijft het probleem weg dat pootje eraf, komt probleem weer terug dan pomp vervangen.

BIJ WARMTEPOMP DROGERS

is het een heel ander verhaal; de hele machine moet open, is echt geen klus voor beginners. Demonteer frontbedieningspaneel en dan de zijpanelen beide. dan frontpaneel waarna je daarna vaak stof – opeenhoping en vuil ziet is weghalen

Vervolgens zie je de pomp zitten zie aanwijzing schroevendraaier

vanaf de rechterzijkant kun je erbij om de pomp eruit te halen en schoon te maken, moet wel de spanrol van snaar los met borgring demonteren bodem vullen met chlooroplossing bosch-siemens (evt bestellen bij ons) en dan nachtje laten staan. vervolgens draaien met alles in elkaar gezet behalve rechter zijkant om even te kijken of alles goed gaat.

Dan indien het probleem aanblijft stuur je printplaat op ter controle en revisie en controle RT sensor 1 poot 15mm zie ook voor dit onderwerp

www.euromaxx.nu/products/bosch-siemens-printplaat/

NEEMT NIET VOLDOENDE WATER IN; mogelijk op te lossen door het linkerzijpaneel (als je naar de deur kijkt) er af te halen (2 rvs parkers achter de deur en 2 aan de achterkant) daarachter zit het watermeetsysteem het werkt met een soort kantelvlotter en een microswitch meestal kalk op de vlotter waardoor deze blijft hangen. Dit weggehaald en alles functioneerde weer.

Lukt dat niet en is alles gedaan:

Bij de start gaat het aquaslot open (zoemt gewoon)

Het labyrint wordt gevuld met water

Het water stroom vanuit het labyrint door naar de niveaukamer

Vanuit de niveaukamer door de geribbelde slang naar de kuip.

Het water staat in de kuip tot net onder de metalen zeef

Het programma wordt gewoon afgelopen en het water wordt warm

Na afloop pompt de vaatwasser alles netjes af.

Het labyrint is netjes schoon. Geen aanslag in de hoeken

De niveaukamer is gedemonteerd en mooi schoon

De geribbelde slang is gecontroleerd en netjes schoon

De sproeiarmen gecontroleerd en schoongemaakt.

Een aantal keren de chem-spoelen methode toegepast

Er staat geen water in de bak. Geen lekkage te zien.

Kraan werkt goed. Waterdruk is goed

Aqua slot / slang losgedraaid. Geen vuil of verstopping

Ik heb geen last van een knallend geluid uit het aquaslot

De afknijpmethode (kraan half open) geeft geen verbetering.

En neemt hij dan nog alleen een beetje water en begint wel maar nauwelijks genoeg om de onderarm te laten draaien dan kan het inlaatventiel defect zijn is meest rechtse van de ventielen.

REPARATIE € 34.99 betreft E15: Lekkage naar de bodemplaat ; de vaatwasser lekt ergens water. geldt voor SIEMENS en BOSCH en NEFF maar ook CONSTRUCTA en ATAG

Je leest op veel forums dat je dan eenvoudig de lekkage kunt oplossen door met wc papier ed het water van de bodem weg te zuigen en dan doet hij het weer. Ja dat snapt natuurlijk iedereen dat dat geen oplossing is want de lekkage is er nog steeds. Bovendien lees je dan ook dat een fase later de aardlek eruit gaat springen en dan neem je natuurlijk onnodige risico's.

Ok de lekkage moet dus opgelost worden,

KIT 1

In bijna alle gevallen ontstaat de storing omdat de afdichting van de put beneden lekt op de aansluiting van het rvs of kunststof van de bodemplaat naar het pomphuis. Er is een speciaal revisie-reparatiesetje te koop en kost bij ons als setje € 34,99, Deze reparatie kan van binnenuit dus u hoeft het apparaat niet uit te bouwen of te demonteren.

Als u dit artikel besteld dan krijg je dus deze komplete set bestaande uit de revisieset en de speciale kit.
Het is een doosje (en valt dus helaas niet onder brievenbuspakketje).
Het is op voorraad dus kan dan vandaag nog naar u verzonden worden.
LET OP; in de buitendienst bij Siemens en Bosch en ook bij ons in de werkplaats gebruiken ze bij montage altijd ook bijzondere afdichtingskit, gebruik geen gewone kitten want de vaatwastabletten, het zout en de spoelglans in combinatie met de hoge en wisselende temperaturen kunnen niet met de meeste kits worden gedaan, deze kit is inbegrepen in het pakket !

NB de oude dikke originele ring blijft zitten. Eerst de oude schroeven verwijderen en de "put"laten zakken dan goed droog maken met een fohn en dan de nieuwe dunnere ring wordt gewoon erbij geplaatst en daarna de kit ruim aanbrengen, dan de nieuwe schroeven en omdat je die in kunststof aandraait niet te hard aandraaien, verwijder overtollige kit en dan 1 dag laten drogen

KIT 2

Wat daarnaast ook veel voorkomt is dat de ring links in de zijkant van de wand lekt.
Als je alleen KIT 1 besteld sturen we deze ring niet mee.
Als je deze ring ook wilt vervangen klik dan op deze link dan kom je bij set 2 uit en dat is dan dus set 1 maar met de ring erbij.
Dat is wat duurder maar als je toch alles los hebt dan weet je ook zeker voor een paar euro meer dat de lekkage ook echt niet meer terug komt http://www.euromaxx.nu/BOSCH-SIEMENS-NEFF-revisie-kit

Als u wilt weten hoe je deze revisie zelf kunt uitvoeren kijk dan dit filmpje INSTRUCTIEFILMPJE let op bij dit filmpje wordt geen kit aangebracht maar dat moet dus wel.

Let op, niet te hard trekken aan de snaar tijdens het vervangen want er geldt geen garantie op een kapot getrokken snaar! en voor de fijnproevers; nee je hoeft niet te bellen dat hij kapot in het doosje is geleverd. Je zult dan een nieuwe set moeten bestellen….
NB. De origineel gemonteerde dieper gelegen dikke zwarte afdichtingsring blijft gewoon zitten.
De put moet dus zakken nadat je de 4 torx schroeven heb losgehaald en dan alles goed schoon maken en drogen met een fohn.
Dan de bijgeleverde pees erin te zetten zoals op het filmpje en daarna de kit ruime hoeveelheid erin doen.
Vervolgens de nieuwe bijgeleverde schroeven aandraaien (niet te hard want dan knapt het plastic) en de overtollige kit weghalen met een doek
24 uur drogen en klaar

WENST U NIET ZELF DEZE REPARATIE TE DOEN DAN KUNT U OOK EEN MONTEUR AAN HUIS DIT LATEN UITVOEREN;

Tarief regio's Gelderland, Utrecht, Noord-Brabant inclusief inbouwen, voorrijden, materialen en b.t.w. bedraagt € 148.60,
Tarief voor de rest van NEDERLAND bedraagt € 188.40

Houdt rekening met de tijd dat de monteur nodig heeft en dat er dan soms even geen waterdruk kan zijn, er dient stroom aanwezig te zijn en ruimte om er aan te werken bijvoorbeeld op een vrije keukenvloer.

Dan hebben we de meest voorkomende storingsoorzaak van E15 gehad en dan gaan we hieronder nog iets bespreken wat een enkele keer ook mede een oorzaak is;

Als u dit artikel terug wilt sturen dan kan dat mits in ongeopende verpakking en in nieuwstaat en als komplete set dus geen losse delen van de set retour…
Wij verrekenen dan de ons gemaakte verzendkosten naar u toe, het inpakken, sticker erop, brengen naar postkantoor, terug uitpakken, inhoud checken, weer in het magazijn leggen, administratief verwerken, betaalkosten ontvangen bedrag van ideal-sisow bank, idem kosten bank terugbetaling enz kwijt, vandaar dat we een bedrag van € 14.80 in mindering zullen brengen van het te crediteren bedrag.

Omdat wij geen betalingsgegevens registeren van klanten dient u het IBAN nummer op te geven waar de creditering naar overgemaakt dient te worden en de juiste naam die bij die IBAN hoort omdat de banken tegenwoordig een check doen of deze bij elkaar horen.